Concentrés de technologie, les châssis 2025 produits par l’usine italienne introduisent un nouveau système de freinage homologué CIK-FIA. Le service recherche et développement a réalisé des changements techniques importants en cherchant à augmenter l'efficacité de tous les composants, à commencer par la dissipation de la chaleur et le contrôle de la température moyenne du liquide de frein.
Selon les besoins, le disque arrière est proposé au choix en version 180 mm ou 206 mm de diamètre. Les références de ce nouveau système sont:
> BWD: Catégories sans boîte de vitesses
> BWZ: Catégories KZ et DD2
Photos OTK Press
